小郵工透過工會資源監督郵政決策品質

廖進興

小郵工透過工會資源監督郵政決策品質

（原載：聯合報８５.６.５第六版） 七成員工蓋章：郵局品質惡化意向徵詢調查：九成二員工反對郵政事業公司化 85年郵政總局政策錯誤導致郵遞時效下滑小郵工不畏任何壓力為保全國用郵大眾享有原有的「用郵品質」個人在立法院透過多位立委召開「公聽會」成功迫使郵政總局改弦易轍收回成命 　（記者李彥甫／台北報導）郵局最近一連串整合限時郵件的決策，是否會影響郵件投遞的效率？台灣北區郵務工會昨天公布一項以「具名負責」方式進行的意見調查，結果有七成二的受訪員工（一千兩百多位）認為郵政總局在決策及組織機能的大幅調整，已使服務品質及效率惡化，高達九成二的員工反對郵政事業公司化。 　立法委員簡錫堦、劉進興及「台灣勞工陣線」昨天在立法院舉行「郵政百年老店何去何從」公聽會，數十名郵政員工及郵政總局局長許介圭等官員出席，郵務工會台北分會並公布「員工意向徵詢調查」。 　郵政總局今年初減少限時信件收攬班次，後來又決定整合普通及限時郵件，部分地區分局已實行「混合收攬、混合封發、混合投遞，但優先處理限時信」的做法。台北郵務工會常務理事呂文賓表示，郵件整合將使郵件、員工、工作場所都受到擠壓，限時郵件是郵政形象的塑造者，決策者有必要對「限時」有新的定義和處理方式。 　台北郵務工會在五月初向四百二十八個小組（工會的分組）寄出問卷，再由小組長向工會員工發出問卷，共有一百卅三個小組寄回，受訪員工為一千八百零九人，回收率三成一。這項調查較特殊之處是受訪員工必須自己用印以示負責，郵務工會台北分會理事廖進興表示，有一千兩百八十位員工肯蓋章表示品質及效率惡化，表示員工渴望郵政事業進步的決心。 　根據調查，受訪員工中，百分之七十一點九認為郵政總局最近在決策及組織機能上的大幅調整，將導致效率惡化，百分之十六點二九認為會提升，其他無意見；反對公司化的員工高達百分之九十一點六，贊成者不到百分之二；另外，五成八的員工同意工會「動員」反對公司化，願意精神配合者也有三成二。 　郵務工會全國聯合會理事長陳進生表示：郵局一連串郵遞方式改變的政策，在理論上雖然可行，但事實上卻有很多環節發生問題，所以導致許多郵件在轉運流程阻塞拖延；廖進興表示，郵政總局的政策太過理想化，像電腦程式般把人、事、物設計環環相扣，讓各種信件相互擠壓。 　廖進興表示，郵政會有如此改變，都是因應上級要求降低用人費與公司化的結果，政策改變的目的應該要更好、更快，否則改變就沒有意義；郵政是國營服務事業，就像大眾運輸工具必須兼顧各種時段民眾的需要，與大眾生活便利相關的公眾事業都必須有這樣的社會責任及良心。 　（記者李彥甫／台北報導）交通部郵政總局局長許介圭昨天在立法院的公聽會上表示，雖然行政院要求三年內精簡百分之五的人事，但不會裁減與郵件投遞效率直接相關的郵務士，他計畫未來將裁減一半的主管職位，解決人事成本太高的困境。另外，郵政總局也計畫逐步實施「組織扁平化」，裁撤區域管理局，避免管理階層太過複雜。 　廖進興認為，郵政是國家的公器，在追求成本效益的公司化潮流中，「小我」的郵政利益已被迫地大於「大我」的國家利益，郵政原有「普遍、低廉、安全、效率」的特性帶給用郵大眾的便捷、工商企業獲得的商機時效都將無法兼顧，決策者需要仔細思考郵政事業的定位。〈本案於次日聯合報更以「社論」呼籲郵政總局要重視郵遞效率惡化之事實〉