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標題: 今年7個月過勞給付比去年多2倍 [打印本頁]

作者: 匿名 時間: 2011-11-16 00:54 標題: 今年7個月過勞給付比去年多2倍

中廣新聞／戎華儀

據勞委會統計到今年9月底為止，申請勞保職災給付的過勞案件量是去年和前年的三倍，其中過勞死案件就占了超過一半，有三十四人，平均年齡四十五歲，超過九成五都是男性。勞委會提醒勞工和雇主，若有疑似過勞的職業災害，可向職業傷病防治中心洽詢。
勞委會統計，從今年3月到9月短短七個月，勞保局就給付了六十六件過勞職業災害案件，讓過勞案例能夠具體浮現。勞委會認為要功於今年3月起動「疑似過調查及認定機制」，和去年12月修正「過勞認定參考指引」。
六十六件過勞給付案件中有百分之五十二，也就是三十四件都是過勞死，大多都是因為長期超時工作，加上有部分死亡勞工有心血管疾病，因此勞委會呼籲雇主做好風險控管和預防措施。
傅還然並表示，獲得過勞給付最多的是製造業，占了百分之三十五，主要原因是製造業有發生職災二十四小時內必須通報檢查機構的規定；第二名是運輸及倉儲業，有百分之十七，第三名則是保全、清潔等服務業，占百分之十六。

作者: 匿名 時間: 2011-11-16 00:58 標題: 保全及客運司機…過勞死最多

以往只要有高血壓、心臟病等心血管疾病家族史或病史，常被排除為過勞職業病，現在已經確定改觀。從今年勞委會至今認定的66件勞保過勞職業病案例，34件過勞致死中，保全及汽車駕駛的確屬高危險群，由於當事人發病猝死前都嚴重超時工作，因此儘管當事人都有高血壓、心臟病病史，甚至抽菸習慣，但勞委會仍認定為職業病，是一大突破，也值得雇主警惕。近二年過勞死案件頻傳，勞委會在社會壓力下，去年底比照日本標準，大幅放寬過勞死認定標準，主要關鍵即不再侷限當事人是否有高血壓、心臟病等家族史或病史，而是改以工作負荷與發病關聯為主要認定標準。今年1-9月共有66件過勞勞保給付，其中34件過勞致死，也可看出工時及工作負荷成為過勞職業病主要指標，此一現象在保全人員及客運司機駕最為明顯。例如某公司保全員，發病猝死前一個月加班時數達108小時，為一般正常加班工時 (46小時)的2.5倍左右；另發病前2-6 個月平均加班時數超過72小時，因此儘管當事人有高血壓病史，但勞委會認定其平常高血壓控制良好，發病確與超時工作有關，認定為職業病。另外，某通運公司駕駛於從事遊覽車工作場所發生腦中風不治死亡，個案雖有糖尿病及抽煙習慣，但勞委會調查發病前一個月加班時數達94小時，前六個月每月平均加班時數更達110小時，因此認定猝發腦中風與工作有關。

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