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[聯合報] 特約郵差沒保障 郵局承諾將終止

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF6/7146247.shtml

【聯合報╱記者李承宇/台北報導】 2012.06.08 02:59 am

      中華郵政目前約有九千位郵差,其中六百八十六人是非編制內的「特約郵差」。由於勞委會點名中華郵政違反勞動條件,名列肯德基、麥當勞之後的「血汗工廠」第三名,因此決定逐步解雇這批特約郵差。

中華郵政的特約郵差身穿郵局制服,但騎自己的機車送信。他們自付勞健保費,如果不幸發生意外,中華郵政不必負責。中華郵政以「自然人承攬」名義,在偏遠地區釋出這些工作機會。


不過,昨天交通部長毛治國在立法院專案報告時,台灣勞工陣線秘書長孫友聯批評,中華郵政自然人承攬業務是「假承攬真雇用」,勞工得不到更好的保障


立法委員魏明谷說,現在會考試、考得上郵差的人不想做,這些特約郵差需要這份工作,但往往考不上建議中華郵政直接將這批人納入正式編制。郵局的自然人承攬,月薪最高約三萬五千五百元。


中華郵政董事長游芳來解釋,這批特約郵差多半在偏遠地區服務,原意是要增加在地的就業機會,但這項美意遭誤解,會逐步收回承攬業務,改由編制內員工擔任;但他說,不會讓這些人一夕間失業,會輔導特約郵差參加中華郵政考試


【記者尤聰光、董俞佳、陳崑福/連線報導】中華郵政擬收回外包的特約郵差政策,台東、屏東等偏遠地區特約郵差都好無奈,擔心明年是否續約,大家都「剉咧等」。


台東一名特約郵差說,他和公司一年簽約一次,雖然福利沒有正式員工好,工作量又多,為的就是每月三萬三的薪水,「如果中止合約,不曉得以後該怎麼辦才好?」


「要不是找不到工作,誰想當特約郵差呢?」屏東黃姓特約郵差說,騎自己的機車送信,有一次雨中摔車,修車錢剛好跟一天的薪資打平


中華郵政台東營運處經理邱鴻恩表示,台東就業市場少,一個月三萬多塊薪水的工作,的確非常不容易,台東這十五位特約郵差工作都非常認真,只是沒有正式員工的福利。他鼓勵特約郵差充實自己,參加公司招考後,成為正式員工。

【2012/06/08 聯合報】

郵局真狠

難怪會叫血汗郵局

想擺脫血汗形象~~~難上加難
挨 誰會幫我們外包ㄉ想 爽都爽它們 說難聽點 外包都做不好做ㄉ區段 我們外包做ㄌ那麼久 也給我們機會 說難聽點 妳下班時會想看書ㄇ 眼睛看ㄌ一整天ㄉ東西 會累好不好 給人有福利我們也有動力做 車子騎ㄌ7 8年 不知道修ㄌ多少錢 最好一ㄍ月3萬多就夠 有時大修車子都6000 7000跑不掉 那些不給我們機會ㄉ大官 最好都有報應 隨便它們ㄌ 唉
樓上同仁,有一些有心人士正設法為汝等爭取為「不定期契約工」是否能成功我們並無多大把握,但凡事盡心盡力即使無法完成,也不枉人生在世生命曾經走過。過去郵局11個月定期契約工都可以依勞基法第九條立法精神改為「不定期契約工」,但汝等僅是郵政從業人員和「專業職」身分不同,我們有心人士只能盡力如此而已。小郵工敬PO
1.過去郵局11個月定期契約工都可以依勞基法第九條立法精神改為「不定期契約工」,-------     ---->以前可以並不代表現在可以,以前可以領18扒,並不代表現在還可以領18扒。
2.與其求別人給你機會,倒不如自已給自已機會,我自已也是不定期契約工,下了班眼睛也會  累,也有了家庭,但還是考上從業人員,所以如果有人幫你爭取過正式專業職最好,如果不能還是靠自已努力用功讀書最好!!
事事無絕對.....,現在不行也不代表以後不行!有人幫是好事,但其目的在於給予應有之保障,若承攬亦有職災保障,那爭取為不定期契約工就非如此必要,而成為正職,透過考試仍是目前最好的正途......先自助方有天助!
我好想這樣說
我拜拖你們
約顧、從業、轉調好不到哪去
花一堆時間讀那些為考郵局的東西
不如花點時間學些e世專業
怎麼死腦筋
送信送十幾年
有一天你的腿、腳怎麼了
你還能做什麼
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