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致處長 請參酌本案是否可行

處長
能否制定獎勵辦法仿「壽險佣金」之方式讓投遞同仁主動出擊

昨天下午參加中正特投股〈原古亭投遞股〉昔日同仁邀約的喝春酒聚餐,得知在都會區,普通掛號民營遞送業者:小則小型個體戶、大則有公司組織型態如黑貓宅急便等,都主動出擊至公司行號洽攬上門收取「掛號郵件」,並隨及將郵件做立即性的處理,若是北市或大台北地區都能立即轉交相關據點投遞,有效的將原本各公司行號原本會到郵局窗口交寄的掛號郵件,成功的自我郵洽攬成功,我們一群原「古亭投遞股」的老同仁,早期我經常邀約聚餐或招攬共同一日遊,促進彼此的家庭生活,也讓彼此的小孩有伴相處、嘻笑成長,如今聚餐分享的是孩子都已成家的生活情趣,這群死黨都是我平日在郵局現今資訊的主要來源,一名目前是92年郵政改制為公司後,其身分已政策性改為「專業職二」的從業女性投遞人員,告訴我目前郵政普掛市場的經營困境,是民間業者的主動出擊,至各公司行號洽攬收取掛號郵件之競爭危機,此都會區市場競爭態勢,若「掛號郵件」市場我郵在較競爭性的地區,若不能「全員行銷,在投遞時並隨機帶回掛號郵件及平件」,代為向就近投遞路線之郵局窗口交寄,我郵在一般「掛號郵件」之市場在都會區恐將日益嚴重的萎縮、嚴重流失。

這位給我建議的投遞士是位92年以前即進局之:「原不定期約僱人員,現身分已改為專業職二」,她個人很願意在投遞過程時,遇有公司行號,要交寄「小宗掛號甚至零星掛號或普通郵件」,她都很積極主動代為洽攬,然後就近在最近一個局窗口代為交寄,但其他包括「轉調人員及職階人員」卻無郵政經營之危機意識,個人以為:在都會區是否能試辦由投遞士在投遞時,亦能如她般之主動出擊之方式,制定類似發給「郵政壽險招攬佣金」之模式,鼓勵第一線投遞外勤同仁,有意願的積極主動:洽詢代為收攬並當場發給掛號郵件之執據〈同仁需隨身攜帶條碼列印裝置〉,此建議若能在都會競爭區成案試辦,應該會逐漸有效將「掛號郵件」回流我郵收投,此一「創新之模式」,若無具體鼓勵辦法恐無有效讓外勤投遞人員,有意願的主動出擊,研擬在「人口與公司行號集中區」,試辦上揭之競爭模式,是否可行?祈請  處長參酌,一方面可提高第一線外勤主動出擊的意願,也能建立員工的事業「向心力」,若有「抽佣獎金」,〈並不需要多,但積沙成塔亦將可觀〉此獎勵模式應能有效改善相關基層同仁的所得,如何制定「創造全員外勤積極主動洽攬郵件的經營辦法」,個人以為若不如此適時應變,普掛市場可能逐步萎縮、流失,有若於四大超商成功的取代了我郵儲匯窗口的代收業務市場。

當然:本建議案仍需  處長交付業務單位,詳細規劃「相關配套」辦法方能成案。

                                         廖進興敬於103-2-304:30

回復 1# 廖進興
廖兄立意甚好,但以大部分的混投段同仁來說:大家偶而即會幫忙顧客交寄單純郵件,經常發生郵資不足等問題,混投段同仁畢竟佔多數,本身郵件量眾所周知 。民營投遞業時常送錯家,應該彰顯郵局遞送掛號之速捷與正確性,走王品路線讓公司和員工赚飽飽,而不是現在砍郵資路邊攤路讓基層送到死。不建議把顧客寵的像寶一樣,你知道現在愈來愈多顧客軟土深掘要求普掛應比照宅配上樓投遞嗎?讓顧客主動將郵局視為唯一選擇方為王道。北投漢堡哥
回復 2# Guest from 1.161.134.x

樓上同仁:該項建議案只針對大都會區試辦,並非全區,先始目標應落在五大院轄市等民營遞送業者爭搶市場大餅較嚴重部分,而且是項建議之前題是必須有「佣金辦法」。
目前連每年一度的數千萬普掛「扣繳憑單」等重要郵件,都已配合無紙化而全部歸零,且個人之信用卡,電話費.......等帳單郵件之大宗用郵客戶,紛紛際出優惠條件鼓勵消費大眾選用「電子郵件帳單」全面鼓吹以e-mail方式寄出帳單郵件,這個趨勢已不可擋。
也因此我郵主政者必須全面考量郵政本業之未來與發展,讓郵工同仁有條件的主動招攬,且必須是以「件」計酬的方式,營造一個對郵政與郵工雙贏的制度,方能在「無紙化」的世界趨勢中,不被市場專門找尋有利可圖之民營遞送也者淘汰。
至於事業單位能否採納仍有變數,四大超商的獗起搶食儲金代收所有業務,我郵若不想方設法積極主動開拓穩住原有客源,我有強烈的憂心,郵政本業的未來在那裡?
目前各大賣場DM充斥,導致投遞同仁每週都有超量的低資費郵件超時工作,但只要事業單位依法准予報支「加班費」,郵工同仁都不能排斥,所謂的開餐廳就不要怕客人多吃飯,至於DM等大量郵件,也只有民營遞送業者被我郵淘汰「相關郵件」才有重新議價的空間。
小郵工和「上大郵通」等民營遞送業者交手十餘年,好不容易才協助高階長官從上大民營業者手中攬回各類「帳單郵件」。
作為郵政人在市場的競逐中必須要有努力衝刺的動力,而「類似壽險佣金」的雙贏政策,才能保障與維護郵政的未來發展不被自由市場機制所淘汰,這正是我所憂心忡忡的地方。
上大郵通會吹熄燈號並不表示正統郵局不會〈大部份國家的郵局是虧損經營〉,今年大家還能協助事業達成法定繳庫預算,郵工都能領到四點六個嘔獎金,是有前題的,就是郵工必須要有憂患意識。小郵工敬PO
文字修正再PO
處長  能否制定獎勵辦法仿壽險佣金-2

樓上同仁:該項建議案只針對大都會區試辦,並非全區,先始目標應落在五大院轄市等民營遞送業者爭搶市場大餅較嚴重部分,而且是項建議之前題是必須有「佣金辦法」。

目前連每年一度的數千萬普掛「扣繳憑單」等重要郵件,都已配合無紙化而全部歸零,且個人之信用卡,電話費.......等帳單郵件之大宗用郵客戶,紛紛祭出優惠條件鼓勵消費大眾選用「電子郵件帳單」全面鼓吹以e-mail方式寄出帳單郵件,這個趨勢已銳不可擋。

也因此我郵主政者必須全面考量郵政本業之未來與發展,讓郵工同仁有條件的主動招攬,且必須是以「件」計酬的方式,營造一個對郵政與郵工雙贏的制度,方能在「無紙化」的世界趨勢中,不被在市場專門找尋有利可圖之民營遞送業者淘汰。

至於事業單位能否採納仍有變數,四大超商的獗起搶食儲金代收所有業務,我郵若不想方設法積極主動開拓、穩住客源,我有強烈的憂心,郵政本業的未來在那裡?

目前各大賣場DM充斥,導致投遞同仁每週都有超量的低資費郵件超時工作,但只要事業單位依法准予報支「加班費」,郵工同仁都不能排斥,所謂的開餐廳就不要怕客人多吃飯,至於DM等大宗郵件,也只有民營遞送業者被我郵淘汰,「相關郵件」才有重新議價的空間。

小郵工和「上大郵通」等民營遞送業者交手十餘年,好不容易才協助高階長官從上大民營業者手中攬回各類「帳單郵件」。

作為郵政人在市場的競逐中必須要有努力衝刺的動力,而「類似壽險佣金」的雙贏政策,才能保障與維護郵政的未來與發展不被自由市場機制所淘汰,這正是我所憂心忡忡的地方。

上大郵通會吹熄燈號並不表示正統郵局不會〈大部份國家的郵政是虧損經營〉,今年大家還能協助事業達成法定繳庫預算,郵工同仁大多都能領到四點六個月獎金是有前題的,就是郵工必須要有憂患意識。
廖進興敬PO手機:0937891772
請點選:小郵工隨意窩或www.postgov.tw網路討論區。
廖兄:
  您所提建議,小弟贊且提供幾點簡短意見供參!
一,目前掛號郵件定位是否屬於郵政專營權之信函範圍,此點須先加以釐清。
二,依官方思惟,散件掛號普遍上收首要考量必在防弊,所以此點不克服,公司必難採納。
三,目前郵局大宗郵件招攬權責主要在行銷單位。
總結:
您所提建議,在實務上有技術面問題(如掛號登載,遺失,追蹤,以及收費...等問題須克服),再者相信對於目前多數投遞同仁而言,他們會心想著信都送不完了,為什麼還要去搞這些東西的想法,所以配合度低。雖您有說明須搭配合理招攬佣金,然目前掛號郵件資費低,接近成本範圍,是以不難想像其佣金必然無法有效成為投遞同仁招攬誘因。
是以小弟建議,應可向有關層反映,可改為建議由外勤投遞同仁於投遞時遇潛在大宗客戶表明交寄意願時,主動告知於行銷招攬權責單位,並將其績效納入各支局行銷招攬與績效評比範疇,另亦設立制度撥發合理獎金給予該支局及其洽攬外勤同仁(目前制度僅將獎勵制度撥發至行銷單位與支局而已,未納入外勤同仁方面),如此可行性較高。

以上建議,還請卓參!

古道雖是少人跡,
士人之氣未停息;
俠客之行猶有誌,
風行萬里無盡期.
小郵工代PO〈歡迎大家提出見解充分討論再定調〉
同意XX兄的意見...
上面的這種"到府收件"的做法
可能只有專投單位(只投普掛或只投平信)才有辦法
混投單位工作都快做不完了
還有辦法這樣做嗎??

小郵工代PO
XXX 2014年2月3日 12:14  
目前外勤業務的不單純化,早已是基層最不能接受的制度,當下應該檢討的是員額與績效問題造成勞役不均,不是繼續在基層的傷口灑鹽,員額該裁的冗員不裁,該給勞力密集員額不給不放寬,這才是一切罪惡之源,反正掌權者心裡想的是《我說了算》,等我退休你們也對我無可奈何,不是嗎?

回應記錄 小郵工 2014年2月3日 11:44
初期可能只有台北市、新北市、台中市、高雄市等四個都會商業人口集中區
陳XX 2014年2月3日 11:28
同意XX兄的意見...上面的這種"到府收件"的做法可能只有專投單位(只投普掛或只投平信)才有辦法混投單位工作都快做不完了還有辦法這樣做嗎??
XXX2014年2月3日 11:15
都會區二字定義太過籠統,此舉會造成其他不應屬《都會區》的投遞單位也被歸類成《都會區》,被操翻的還是非都會區的外勤,臺北都會區的外勤投遞人員真的應該體驗一下中南部的投遞型態,與臺北的員額、工作量是天壤之別,這種案子到最後一樣會走鐘變調,難以實現的免費服務是建立在苛扣加班費的基礎上,個人不樂見管理層能做出成功決策,聽聽就好!
原po文 小郵工 2014年2月3日 5:03
致 處長:請參酌夾帶檔案是否可交部門研究辦理我要準備出門晨運了,在出門前e-mail給您,不知是否可行?敬請參酌! 廖進興   0937891772
處長 能否制定獎勵辦法仿.doc  

轉貼郵工網友之意見,原文照PO小郵工
XXX 回應你在郵政革新論壇內的貼文 。
XXX 2014年2月3日 19:44  
N年前已有人提出招攬包裹或快捷郵件有獎金貼補,不過這不是真的獎金,因為主管機關不同意,是從業宣費那邊挪撥的,後來也是乏人問津,說真的,基層有點彈性疲乏了,除了本業還要背負一堆業績,況且當你發現苦幹實幹,買了一堆東西,考成卻不如那些奉承主管的人,我感覺很多人只是在消極面對而已,佔爽缺的人爽到退休,真正有生產力的人,很多都嚷嚷著時間到就要辦退了,董事長說要營造快樂工作的氛圍,有啦!佔爽缺的每天都很快樂,他還會鼓勵你每天都要快樂的工作喔!其實挺諷刺的.....

回應記錄 XXX 2014年2月3日 12:14
目前基層內外勤業務的不單純化,早已是基層最不能接受的制度,當下應該檢討的是員額與績效問題造成勞役不均,不是繼續在基層的傷口灑鹽,員額該裁的冗員不裁,該給勞力密集員額不給不放寬,這才是一切罪惡之源,反正掌權者心裡想的是《我說了算》,等我退休你們也對我無可奈何,不是嗎?
小郵工代PO0
XXO 2014年2月4日 9:05  
高層如果搞的懂基層的想法的話 他就不會是高層了... 太為基層著想的人 往往都是死最快的 這就是郵局的宿命...
回應記錄 XXX2014年2月4日 8:44
就是高層似乎搞不太懂純服務的意涵,就算穿的制服再光鮮亮麗,郵工如果因為超量的工作或是背負相當沉重的壓力,每個人到客戶面前臉都很臭,是要談什麼感動的服務?
XXX 2014年2月4日 0:07
郵務自始就是"純服務"性質 所以被郵局高層視為賠錢貨 拿大宗折扣去作個人的業績,公關,犠牲打 所以郵差當然不被重視,這就像是宿命 郵務不是不能賺錢 重點是高層要重視,要投資,要規畫 可惜人才不會出頭,奴才馬屁精佔滿要職 這是郵局的宿命?
XXX 2014年2月3日 19:44
N年前已有人提出招攬包裹或快捷郵件有獎金貼補,不過這不是真的獎金,因為主管機關不同意,是從業宣費那邊挪撥的,後來也是乏人問津,說真的,基層有點彈性疲乏了,除了本業還要背負一堆業績,況且當你發現苦幹實幹,買了一堆東西,考成卻不如那些奉承主管的人,我感覺很多人只是在消極面對而已,佔爽缺的人爽到退休,真正有生產力的人,很多都嚷嚷著時間到就要辦退了,董事長說要營造快樂工作的氛圍,有啦!佔爽缺的每天都很快樂,他還會鼓勵你每天都要快樂的工作喔!其實挺諷刺的.....
XXX  2014年2月3日 12:14
目前基層內外勤業務的不單純化,早已是基層最不能接受的制度,當下應該檢討的是員額與績效問題造成勞役不均,不是繼續在基層的傷口灑鹽,員額該裁的冗員不裁,該給勞力密集員額不給不放寬,這才是一切罪惡之源,反正掌權者心裡想的是《我說了算》,等我退休你們也對我無可奈何,不是嗎?
小郵工 2014年2月3日 11:44
初期可能只有台北市、新北市、台中市、高雄市等四個都會商業人口集中區
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原po文 小郵工 2014年2月3日 5:03
致 處長:請參酌夾帶檔案是否可交部門研究辦理 我要準備出門晨運了,在出門前e-mail給您,不知是否可行?敬請參酌!   廖進興   0937891772
小郵工代PO
基本上拋出一個議題就是希望藉由大家共同探討可行性,若來函者事先表明
不希望轉載,自當尊重當事人意見,但若無事先表示,個人均會PO網提交郵工
網站有共同討論,至於已PO網之意見若來函之網有希望刪除,個人會儘可能配合
,今天台北局新春團拜,我會順道去企劃行銷科拜訪科長,看能否先在台北市 從大宗段駕駛四輪車的投遞同仁,在投遞大宗掛號時順便代收郵件,而相「佣金」看能否由業宣費支給,基本上這建議案只針對商業集中區之大局試辦,並非全區通案辦理。
小郵工敬PO
此方案雖立意良好 ~ 廖大哥雖也建議目前只適用都會郵局試辦.
但後續呢?以目前郵局生態來說,如試辦成功後.難保其他地區郵局不會跟進
因為... 只有有績效,只要能升官.. 其他地區的高層不會心動嗎?
那些高層會在意底下我們這些小郵工的工作量嗎?
這些,希望廖大哥能詳加考慮 ~ 或者在你的立案用意良好之下,推動之下
此案會成功 ~ 但後續的這一切,有誰能把關呢?

如真要推動此案,不如說服高層往長遠的方向看
普通信及帳單都逐漸的電子化了 ~ 廣告單是增加 ~ 但毛利率呢??
網購商機無限大,冷凍冷藏商品運貨量是可觀的
但以目前郵局的包裹車 ~ 運送品質 ~ 可以符合業者的要求嗎?
可以放心的讓業者把貨品交給我們嗎?
宅及便的業績~營業額蒸蒸日上 . 反觀郵局呢?
高層只要肯投資 ~ 肯改變 ~ 郵局不是沒能力運送冷凍冷藏商品
投資後,也不要再去簽定那種不平等條約 ~ 一件快捷幾十元
也難怪那些貨運業者收件之後,偏遠地區的一樣丟給郵局
因為~ 這種做法 他們還是有賺錢 ~ 那郵局呢?累死底下員工而已

不懂為何郵局高層只肯追求增加信件量 ~ 不在乎真正企業在追求的毛利率
低價商品(帳單&廣告單)服務的原則 ~ 要去承攬 要去投遞.
高價商品(網購&冷凍冷藏商品),才是未來所要擴展,努力的目標ㄚ
回覆樓上網友:
所提建議案台北局是否能接受尚有疑問,而且是針對人口與公司行號較集中,且前題是當地原屬我郵之客戶轉由民營遞送業者積極搶攬之都會區,且需是四倫車投遞人員〈有郵件保管問題〉,一般混合投遞士根本排除在外。
您所提「冷藏、冷凍」包裹之洽攬,郵政公司前已開辦,可惜該業務並非郵政本業,面對黑貓宅急便與超商24小時營業之市場競爭規模,我郵實難佔得上風,除非步入DM廣告信方式大打折扣戰,可是若如此競爭也不過是落得倆敗具傷。
各類「帳單郵件」將來極有可能無紙化,且未來趨勢連四大量販之DM也可能電子化,目前公部門之公文往來已朝電子e化大步邁進,單交通部所轄機關如監理所之掛號郵件已大幅減少,郵政之未來實有賴現職全體郵工共同關切,集思廣益共謀事業發展,郵政與郵工才有長遠的未來。小郵工敬覆
感謝廖大哥的回覆
你所設想之前提,是十分良好無庸置疑的 ~ 也替郵政未來本業在設想
但後續之控管,私認為是一大難題.
以目前郵政高層之風氣,觀念,是否能維持你所想之前提.  不樂觀...

"冷凍,冷藏"包裹之洽攬.郵局之前是有開辦. 但以現實面來說.
我郵是否有針對此業務進行規劃及投資呢?! 跟黑貓宅及便相比之下 ~
我郵是否有投資購買專門的冷凍冷藏貨運車?收件郵局及郵件處理中心是否有冷凍冷藏設備?
以現有狀況及設備來說,我郵用一大箱的保溫箱進行存放運送,是否洽當?
客戶端是否願意及放心交由我郵進行運送?
超商24小時當然是一大優勢及賣點,但超商收件也只到5點
相比我郵,作業流程應屬一樣
那我郵與黑貓競爭之優劣,實應檢討與改進
並如未詳細規劃及投資,當然是無法與黑貓進行競爭

帳單及信件電子化,是未來一大隱憂
或許如你所說,"冷藏冷凍"包裹業務並非郵政本業
但包裹收投是郵政目前業務,應可多元發展.
或許有朝一日,我們這些基層小郵工會因電子化影響
會早上進行信件投遞,下午進行包裹投遞
如到此情況,試問我郵現有的包裹收投量,是否足以應付
車輛及設備,是否足以與民間業者進行競爭與比較
回樓上網友:
感謝您的留言,有關「冷藏、冷凍」食品類包裹,說句比較現實與頹喪的氣話,可能還真競爭不過黑貓宅急便與統一超商的結盟合作,全省超商都有冷藏設備,且販售物生活用品極大化,營業據點是我郵數倍之多,民眾便利性高,我郵之代收儲匯業務就比不上去超商之便利性,此時若要和非郵政專營之冷藏包裹,做削價競爭可能我郵還討不到便宜,首要之務還是把有限的人力固守本業這一區塊,讓「綠衣人」優質的服務擦亮郵政百多年的企業形象,這有待全體郵政人共同努力。
小郵工敬PO
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